Les pompes à lobes utilisent des « lobes » rotatifs pour générer un débit et déplacer le fluide à l’intérieur de la pompe. En fonction de l'application souhaitée, une variété d'options de lobes peuvent être proposées, notamment des lobes simples, bi-ailes, trilobés et multilobes. Les lobes d'une pompe à lobes sont entraînés par des engrenages de distribution externes situés dans la boîte de vitesses, ce qui signifie que chaque lobe tourne indépendamment pour générer du débit. Les engrenages de distribution externes empêchent également les lobes d'entrer en contact les uns avec les autres.
1. Les lobes tournent autour de la circonférence du corps de la pompe, créant une ouverture au niveau de l'orifice d'aspiration (entrée) à mesure que les lobes se détachent. Cela génère un vide partiel faisant entrer le fluide dans la pompe entre les lobes.
2. Le fluide circule à l'intérieur du boîtier dans les poches situées entre les extrémités des lobes et la paroi bien ajustée du boîtier. Le liquide ne passe pas entre les lobes. Lorsque les lobes se remaillent, une pression est générée au niveau de l'orifice de décharge/sortie, forçant le fluide à sortir.
Le débit de la pompe est directement proportionnel à la vitesse et le sens du débit du fluide est réversible.
