Pompe à lobes à double garniture mécanique

Pompe à lobes à double garniture mécanique
Détails:
La pompe à lobes est une pompe à déplacement positif. La came gauche est entraînée par l'arbre d'entraînement et la came droite est montée sur l'arbre d'entraînement et entraînée par l'engrenage. Les deux cames tournent de manière synchrone sans interférer l'une avec l'autre. Pour les pompes à lobes avec moteur, il existe deux types :
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Description
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La description

Cette pompe à lobes à double joint mécanique a une fonctionnalité et une durabilité excellentes, et est idéale pour les applications industrielles et automobiles les plus exigeantes. Lorsque le produit pompe du liquide, le débit est uniforme et le bruit de fonctionnement est faible. Son rotor, son roulement et ses autres composants sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui confère une longue durée de vie. L'efficacité volumétrique est élevée, jusqu'à 95 %. La pression de travail de la pompe est de 6.86 - 10.3 MPA, parfois jusqu'à 20,6 MPA, ce qui est élevé parmi les pompes. Il est compact et de structure simple, il est donc très pratique pour le démontage et l'entretien. Il est de petite taille et n'occupe pas beaucoup d'espace, mais son déplacement est très important. On peut dire que son petit corps contient une énorme énergie.


Fonctionnalités

Chaque révolution du rotor 1 peut compléter l'aspiration et la pression d'huile deux fois. La pompe à lobes à double garniture mécanique est une pompe à cylindrée constante. La structure de la pompe à palettes est plus complexe que celle de la pompe à engrenages, mais sa pression de travail est plus élevée et la pulsation du débit est faible, de sorte que l'efficacité de travail est très bonne. Il fonctionne de manière stable, a un faible bruit et une longue durée de vie, il est donc largement utilisé dans la fabrication de machines, telles que les machines-outils spéciales, les lignes automatiques et les systèmes hydrauliques à basse pression. Cependant, en raison de sa structure complexe, il a de mauvaises caractéristiques d'absorption d'huile et est sensible à la pollution par les hydrocarbures.



données techniques

● Débit : 0.36-48.3m³/h

● Pression maxi : 15 bars

● Plage de vitesse : 50-450 tr/min

● Taille d'entrée/sortie : 1"-5"

● Type de rotor : rotor papillon, rotor à trois lames, rotor papillon simple, rotor à deux lames, rotor à cinq lames, rotor auto-amorçant en spirale

● Garniture mécanique : simple/double SIC/SIC/EPDM, SIC/SIC/FPM, TC/TC/EPDM, TC/TC/FPM

● Connexion : pince, filetage, écrou, soudure, bride

● Norme : 3A, DIN, SMS, ISO/IDF, RJT

● Température de fonctionnement : -40 degré à 150 degré

● Traitement de surface : Ra inférieur ou égal à {{0}}.6μm ; EP=Ra0.4μm

● Matériau : 100 % acier inoxydable, pièce de contact moyenne 316L

● Certificat : 3-A-02-11 n° 1759 ; FDA 177.2600 ; CE-MD/06-42 N° 705201402401-00





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